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微信车载版通过权威机构测试,显著提升司机视线对前方道路的注视

http://www.988visa.com 发布时间:2020年06月29日 08:29 来源:网络整理

汽车正成为智能手机、平板电脑等之外的下一代智能终端设备,新生代汽车消费者习惯了实时互联的生活方式,而在驾驶过程中因专注驾驶造成的短暂失联,会产生“离线焦虑”,这些因素都引发了对车载通讯软件需求的增加。而车载通讯软件的驾驶安全性、稳定性、隐私性也备受关注。

11月22日的广州车展上,中汽中心汽车技术情报研究所发布了一份《智能汽车车载通讯软件测评报告》,情报所成立于1994年,是中国汽车技术研究中心成立之初的1院4所之一,是国家汽车行业信息归口管理单位。这也是车载通讯领域首份权威性评测报告。中汽中心汽车技术情报研究所从功能、性能、容量、强度、私密性、安全驾驶等多个维度定义了车载通讯软件的评价方法,为车载通讯产品的设计和测试提供了参考标准。

腾讯官方推出的微信车载版作为典型的车载原生通讯软件,率先接受了测试。从测试数据可以看出,微信车载版能够有效减少用户使用手机造成的视线转移和注意力分散,有助于驾驶者专注于前方路况。在不同场景下,使用微信车载版的用户,视线聚焦前方道路的比例提升至94.7%,超过在车上使用手机进行通讯。

图片包含 屏幕截图描述已自动生成

微信车载版测试结果分析 

信息焦虑普遍存在,安全的车载通讯应用成刚需

作为互联网原住民的80后、90后群体成为购车主力人群,移动互联网、智能终端设备培养出的信息媒介和数字消费习惯,让这些用户习惯于保持与信息世界的实时互联,多线程的处理信息。当“全时在线“成为生活常态,驾车时短暂的信息空白会让用户“离线焦虑感”。新生代消费者对于车上信息沟通的需求增加,催化了车载通讯应用市场需求。同时,消费者对汽车的安全性、操作的便捷性、信息的私密性等方面提出了越来越高要求,也对车载通讯应用提出了更多挑战。

驾驶员在行车过程中,主要依靠感官及时地获取周围道路的交通信息,外界各种动态因素都会影响驾驶员的正常驾驶,严重的会导致交通事故的发生。根据统计分析,驾驶员获得交通信息80%来自视觉,14%来自听觉,视觉系统是驾驶员获取外界信息最重要的渠道。因此需要提供让用户更专注于驾驶、不容易造成分心的产品形态及交互方式。报告指出,车载通讯软件应该通过人机交互的优化,最大限度的减少对视觉的占用,从而减少对驾驶员注意力的分散,保障驾驶安全。

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